�rt�kelhet�nk valamit �nmag�ban, sterilen, a k�rnyezet�b�l kiragadva, vagy a t�le elv�laszthatatlan k�s�r� k�r�lm�nyekkel egy�ttesen. E b�lcselked�s az�rt jutott eszembe �ppen az Audi A4 Avant kapcs�n, mert itt k�l�n�sen felt�n� a szakad�k a fennk�lt alkot�i c�lok �s a brut�lis felhaszn�l�i val�s�g k�z�tt. Ezt a kocsit ugyanis az egyik n�met pr�miumm�rka k�sz�tette, hogy �gy mondjam, tisztes polg�ri vil�gnak sz�nva. Jelen tesztje viszont Vadkeleten jelenik meg, ahol az ad�tartalom az aut� �r�nak fele, az �zemanyag�nak k�tharmada, m�gsem sz�m�that hat�kony vagyonv�delemre a tulajdonos, szinte k�zpr�da az utc�n �ll� t�zmilli�s �rt�k. Ennek megfelel�en volt a kocsiban diszp�cserrel �sszekapcsolt m�holdas k�vet�rendszer, s m�g plusz egy k�dbillenty�zet, amely rendszeres okvetetlenked�ssel csepegtetett �rm�t az Avant �lvezet�nek �r�m�be. Meg azt�n n�lunk - a fizet�sek ar�ny�ban - h�romszor annyiba ker�l ez a j�rm�, mint haz�j�ban, �gy az itteni v�rakoz�sokat figyelembe v�ve k�nytelenek vagyunk az arrafel� m�lt�nyosn�l tal�n szigor�bb m�rc�t alkalmazni haszn�lati �rt�k�vel szemben.

B�rsonyb�l�s

Am�gy nagyszer� kocsi az A4 Avant. Engem legink�bb a kifog�stalan min�s�ge fogott meg: mindene �gy m�k�dik, ny�lik, csuk�dik, mint egy m�ves, b�rsonyb�l�ses ac�lkazetta olajozott csukl�n fordul�, l�gmentesen z�r�, cuppan�san illeszked� fedele. Igaz, neki kell gy�rk�zni egy kicsit, amikor felhajtjuk a h�ts� �l�st�ml�t, mert �rezni, hogy nem sajn�lt�k bel�le az anyagot, de amikor bekattan a hely�re, sziklaszil�rdan �ll, s biztosak lehet�nk benne, hogy �tk�z�skor is �tj�t �llja a poggy�sznak. Az aut� minden egyes r�szlete �s �sszhat�sa egyar�nt arr�l tan�skodik, hogy profik �p�tett�k ig�nyes vev�knek. A poggy�szt�r viszont nem nagy. Bocs�nat, most prof�n leszek, de nekem m�g mindig a „Kocka-Lada” a m�rce. Annak 400 literes volt a csomagtart�ja. Az Avant alaphelyzetben csup�n 22-vel k�n�l t�bbet enn�l. Kombi l�t�re. �ten vagy ak�r n�gyen elmegy�nk vele sikl�erny�zni? Felejts�k el! Tal�n golfozni. Ha pedig �trendezz�k a belsej�t, akkor van ugyan egy b� k�bm�ter�nk, de az �ramvonalas fazon miatt nagyon korl�tozott a berakhat� legnagyobb t�glatest m�rete. J�, j�, tudom, hogy ilyen aut�t nem az�rt vesznek, hogy �vente k�tszer megsp�rolj�k a tehertaxit, de akkor is…

Tartal�kok

Az aut�t orsz�g�ton �s v�rosban hajtva k�t dolog �llap�that� meg. Az els� az, hogy a k�tliteres d�zel nyomat�ka, teljes�tm�nye, karakterisztik�ja �s fogyaszt�sa messzemen�en megfelel a fokozott ig�nyeknek. J�l gyors�t, nagy sebess�gn�l is halk, a hatfokozat� sebess�gv�lt�nak k�sz�nhet�en mindig optim�lis �zem�llapotban tarthat�. Lakott ter�leten k�nnyed�n gurul hatodikban, hogy a helys�gt�bl�n�l h�rom fokozatot visszaakasztva sprintelj�nk egy j�t. T�bb szem�llyel �s poggy�sszal a fed�lzeten sem kev�sb� meggy�z� a produkci�. A m�sik meg�llap�t�s, hogy m�g a motorteljes�tm�ny maxim�lis kiakn�z�sa �s kimondottan h�z�s temp� eset�n is �ri�si biztons�gi tartal�kok �rz�dnek a fut�m�ben �s a f�kben. Az A4 kaphat� 250 l�er�vel �s 250 km/�r�s cs�cssebess�ggel is, teh�t a tesztelt hajt�m� kor�ntsem a teljes�t�k�pess�g�k hat�r�ig veszi ig�nybe a szerkezeti elemeket. Ezt nagyon j� �rz�s tudni. V�g�l hadd tomp�tsam egy kicsit az im�nt le�rtak �l�t. Az Audi A4 Avant azok kocsija, akiknek szint�n vannak tartal�kaik, ez�rt nem sokat agg�dnak azon, ha utc�n hagynak egy t�zmilli�s �kszert. V�gs� soron ez is r�sze a pr�mium-�let�rz�snek…